枣庄新城区的打造存在哪些难题?
枣庄新城区历经二十余载的打造,早已不再是新兴区域。它仅仅是新城区建设初期的映像,故称之为“新城区”亦无不可。最终,因交通基础设施建设上的问题,政府选定在薛城区打造新城区。随着京沪高铁建设的提出,枣庄亦萌生了打造新城区的念头。打造新城区究竟有何难题,实则新城区不应孤立存在。
枣庄最显著不足在于缺乏核心城市,新城区的打造并未解决枣庄核心城市的问题。若新城区与薛城区邻近,或需依托城市建设,枣庄便有望形成百万人口级别的核心城市,这并非难以克服的问题。新城区在薛城区建设的初衷十分明确,即以学城为核心打造城区,提升枣庄发展的竞争力和实力。
实际上,在枣庄市情、济宁市情以及济宁市启动老城区改造的情况下,济宁市的发展策略是合理的。实际上,枣庄打造新城区本身并无不妥,只是枣庄发展潜力有限,新城区的打造周期也延长,唯有从其他地区引入优质社会资源至新城区。目前新城区已基本成型,亦满足枣庄未来发展的需求。随着交通基础设施的完善,枣庄新城区有望成为枣庄的核心区域。枣庄市新城区成为枣庄市的新政治中心,由东城区和易入区构成,城西由新城区、薛城区和高新区构成,东西相距20公里。预计到2020年,核心城区人口将达到100万至120万,土地面积达120至140平方公里。
枣庄新城区作为枣庄的门户和窗口,核心城区是这座城市365万人口的中心。它不仅是城市和学城区的中心,还需调动全市各区各市的力量共同建设。通过这种方式,枣庄中心城区有望在短时间内得到改造和提升。
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