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大连海事大学的优势专业排名概览
大连海事大学的优势专业包括：交通信息工程及控制、轮机工程、计算机应用技术、交通运输规划与管理等。
1、交通信息工程及控制。
控制学理论经历了从经典到现代的演变。为拓宽控制学理论的应用领域，需采纳新颖的理论与方法，这正是智能控制需解决的关键问题。面对被控对象的复杂性、控制任务的多样性、控制环境的严格性，控制工程领域正面临严峻挑战，也为智能控制的发展提供了机遇。
研究方向主要包括：分层递阶智能控制系统理论、基于知识的专家控制、学习控制和自学习控制、神经网络控制（微观视角）、模糊逻辑控制（宏观视角）以及20世纪的重要发现——混沌控制理论。
2、轮机工程。
轮机工程是普通高等学校本科专业，隶属于交通运输类专业，基本学习年限为四年，授予工学学位。
轮机工程主要研究船舶所有机电设备和动力装置的制造、运营、维护和检修。该专业主要分为两个方向，一是海上轮机管理，主要负责船舶日常维护和检修。
轮机工程专业旨在培养掌握机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操作、维修和船舶监造工作，并具备同类船舶工管轮任职资格的高级技术人才。培养符合《STCW78/95公约》标准和《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》标准要求，具有“态度端正、技能熟练、沟通良好”的基本素质，能胜任国际航运企业现代化船舶机电设备管理岗位工作的高等技术应用性专门人才。
3、计算机应用技术。
计算机应用技术是普通高等学校专科专业，隶属于计算机类专业，基本学习年限为三年。
该专业旨在培养掌握计算机软件设计和开发、硬件接口的设计与编程，计算机硬件的安装、配置、管理和运行操作技术的高级技术应用性专门人才。
计算机应用技术专业旨在培养具备管理学理论基础、计算机科学技术知识及应用能力，掌握信息管理、信息系统分析与设计方法等方面的知识与能力，能在各类企、事业单位、金融机构及政府部门从事信息采集、组织、分析、传播和服务等信息管理工作或与信息管理工作相关的信息系统规划、分析、设计、实施、运行管理和评价等方面的应用型人才。
计算机软硬件技术基础、数据库系统SQL、数据结构与C程序设计、单片机原理与技术、计算机网络原理、工程经济、高级语言汇编、VB.net程序设计、多媒体软件应用、计算机网络与网站建设、Delphi程序设计、Java语言程序设计、图形图像应用处理（PhotoShop）、Flash动画制作、微型计算机安装调试维修、办公室软件应用操作、计算机辅助设计、岗前培训“一技之长”。
本专业主要开设微机原理与接口技术、C语言、数据结构、操作系统、平面设计、SQLSERVER数据库应用、3DS软件应用、网页制作、VisualFoxPro应用基础等课程。
4、交通运输规划与管理。
交通运输规划与管理是一门多学科交叉的新兴学科，探讨交通规律，研究交通运输系统规划设计与决策管理的理论与方法。通过对交通运输系统的综合规划设计与评价，对交通运输系统运营过程的科学管理，优化交通运输系统资源配置，协调交通供需关系，保持交通可持续发展，实现客货运输安全、迅速、舒适、经济的目的，该学科由交通工程和交通运输管理工程演变而成。
大连海事大学简介：
大连海事大学是交通运输部直属的全国重点大学，是国家“双一流”世界一流学科建设高校、国家“211工程”建设高校，是交通运输部、教育部、原国家海洋局、辽宁省人民政府、大连市人民政府共建高校。学校是中国著名的高等航海学府，有“航海家的摇篮”之称，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。
是国际海事大学联合会成员。入选高等学校学科创新引智计划、卓越工程师教育培养计划、卓越法律人才教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家大学生创新创业训练计划、国家级国际科技合作基地、全国中小学生研学实践教育基地。
大连海事大学起源于1909年设立的邮传部上海高等实业学堂船政科，系晚清至新中国建立40余年间中国仅有的三所海运高等院校合并而成。1953年，由东北航海学院、上海航务学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院。
1994年，大连海运学院更名为大连海事大学。建校60多年来，学校为国家培养了各类高级专业技术人才十万余名，其中大多数已成为我国航运事业的骨干力量。
至2020年12月，学校占地面积136万平方米，校舍建筑面积90万平方米。拥有设施和功能完备的航海类专业教学实验楼群、航海训练与研究中心、水上求生训练馆、教学港池、图书馆、游泳馆、天象馆等；拥有航海模拟实验室、轮机模拟实验室等100余个教学科研实验室，拥有2艘远洋教学实习船。
大连网站优化，营销型网站建设如何操作
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